Электротехническое оборудование, Луганск

Траверса линий электропередач - это конструкция, расположенная на опоре воздушной линии электропередач, к которой крепят изоляторы для проводов и другую арматуру.

Служит траверса ЛЭП для создания изолирующего воздушного промежутка и поддержки проводов. Траверсы ЛЭП предназначены для проведения и крепления линий электропередачи и устанавливаются на столбах как круглого, так и квадратного сечения. Крепятся траверсы ЛЭП при помощи хомутов.

Конструкции, устройство траверс ЛЭП и их креплений, отличаются огромным разнообразием. Они различаются формой, размерами, несущей способностью, поэтому могут соответствовать самым разным требованиям и использоваться в различных проектах.

Нашей компанией изготавливаются траверсы по рабочим чертежам согласно проектной документации, а также по чертежам заказчика.

Траверсы делятся на виды, в зависимости от напряжения ЛЭП, на высоковольтные ТМ с напряжением до 10кВ, низковольтные ТН с напряжением до 0, 4 кВ и высоковольтные ТВ, В и Б с напряжением от 35 до110кВ.

Траверсы ТМ используются для крепления высоковольтных проводов к столбам линий электропередач напряжением до 10кВ. Провода ЛЭП крепятся на них с помощью изоляторов. Изоляторы электрического тока накручиваются на штыри траверс.

Траверсы ТМ создают достаточное расстояние между токопроводящими кабелями и проводами, выполняя при этом функцию не только опоры, но и защиты, поскольку сама траверса не является проводником тока, а соприкосновение проводов при таком расстоянии между ними полностью исключается.

Кроме того траверсы ТМ используются для крепления и обеспечения удобства монтажа каната, кабеля, изоляторов, разъединителей на линии электропередач и распределительных.

Основные элементы траверс ТМ:

металлический уголок
полоса и круг
серьги СРС
штыри и хомут

Изготавливаются траверсы ТМ из высококачественной стали, антикоррозионное покрытие осуществляется лакокрасочными материалами или методом оцинкования. Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольное расцепление при эксплуатации.